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京沈高铁CPIII检测 

发布时间:2018/09/02
京沈高铁CPIII检测

  项目背景:
  中铁公司通辽-北京在建线轨道CPIII点测量检测
  项目实施:
  沈阳-义县-通辽高铁工程项目段60km的CPIII抽检
  起始里程:DK99DK122DK129项目标段
  主要设备:TS30,2台脚架2组
  棱镜2组12个CNI徕卡棱镜,外加3个徕卡单棱镜
  项目实施过程:

  图片.png

  两组作业,中间分各自完成测量30公里,包括桥涵CPIII点
  作业时间:
  项目第一组组员5人:7月27日早8:00-晚19:0030km
  项目第二组组员5人:7月27日早8:00-晚16:3030km
  检测实施方案:
  1、外业测量CPIII检测中:
  作业方法:外业常规后视建站测量
  测量成果检核:沈阳铁路局现场检测

  图片.png

  注意事项:
  电脑-----上载数据前删除原始文件文字字样--------另存为csv格式;
  CF卡导入数据:
  传入数据:点号,北,东,高仪器上载文件,TS60仪器相应CF选择号1324(对应点号,北,东,高)顺序,上传自动完成
  1、仪器
  室内出测前,鹏维测绘的技术经理已经完成2台TS30仪器的光管校正
  2、室外TS60仪器出测前,做补偿器校正在10秒以内
  对照棱镜4次正倒镜测量
  3、现场选择棱镜参数13个AL402-SIN13个棱镜3个徕卡单棱镜

  图片.png

  4、棱镜常数选择
  5、ATR模式选择:ON”,EDM模式选择:精测模式
  成果稳定技巧:建站稳定,速快速计成果好
  6、注意温度,气压改正,中午热气流
  角度显示:单位设置里面调为0.1”——最小显示
  7、外业测量效果如下:
  结论如下:

  图片.png

  8个点完成后,测量成果计显示内容钟满足(尾数7、7、7、4即在验收范围内),外业各项成果尾号在1以内(白金组数据)
  在20187月26、27日,
  每周组项目6名人员,
  主测一人沈阳共享测绘公司
  检测一人(第三方检测)
  现场安全员一人,棱镜后视2人(项目部)
  TS30仪器在30度高温情况下,仪器稳定,数据可靠,高铁CPIII检测成果高效顺利

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